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NEXANS impulsa la instalación de cables submarinos con la incorporación del buque CLV Nexans Electra
NEXANS ha dado un nuevo paso en su estrategia de desarrollo de infraestructuras energéticas con la entrada en servicio del CLV Nexans Electra, un buque cablero de última generación diseñado para afrontar los desafíos de los grandes proyectos offshore, las interconexiones eléctricas y la creciente demanda mundial de cables submarinos de alta tensión. La inauguración oficial tuvo lugar el pasado 18 de junio de 2026 en Oslo (Noruega), marcando el inicio de una nueva etapa para la compañía en el ámbito de la transición energética.
Un nuevo referente para los proyectos submarinos de alta tensión
Tras su bautizo a comienzos de 2026, el CLV Nexans Electra se incorpora plenamente a la flota operativa del fabricante, preparado para participar en proyectos estratégicos de instalación de cables submarinos en cualquier parte del mundo.
El nuevo buque comparte dimensiones con el CLV Nexans Aurora, con 149,9 metros de eslora y 31 metros de manga, aunque incorpora importantes avances tecnológicos que incrementan notablemente su capacidad operativa. Entre sus principales prestaciones destacan tres carruseles con una capacidad total de 13.500 toneladas, la posibilidad de instalar hasta cuatro cables de forma simultánea, modernos sistemas para el enterramiento y protección de cables submarinos y un sistema de propulsión híbrido compatible con mezclas de biodiésel, orientado a reducir las emisiones durante las operaciones.
Gracias a estas capacidades, el Nexans Electra está preparado para afrontar tanto grandes proyectos de energía eólica marina como complejas interconexiones HVDC de larga distancia, infraestructuras esenciales para el desarrollo de un sistema energético más eficiente y sostenible.
Una flota preparada para afrontar los retos de la electrificación
La incorporación del Electra refuerza una de las flotas de tendido de cables submarinos más avanzadas del sector. Junto al CLV Nexans Aurora y al C/S Nexans Skagerrak, el nuevo buque permitirá abordar proyectos cada vez más exigentes, tanto por su longitud como por las profundidades en las que deberán ejecutarse las instalaciones.
«Este es el tercer buque cablero de esta generación de Nexans. Después del Nexans Skagerrak y del Nexans Aurora, llega el Nexans Electra. Algunos hablan de transición energética. En Nexans, nosotros la hacemos realidad construyendo las infraestructuras que la hacen posible.» Julien Hueber, CEO de Nexans.
Mayor capacidad para responder al crecimiento del mercado
La puesta en marcha del CLV Nexans Electra coincide con un periodo de fuerte expansión del mercado de los cables submarinos de alta tensión, impulsado por el crecimiento de la energía eólica offshore y el incremento de las interconexiones eléctricas internacionales.
En este contexto, Nexans continúa consolidando su posición como referente mundial en sistemas de cable de alta tensión. La compañía ha participado en más de 443 proyectos de interconexión alrededor del mundo, que representan una capacidad instalada de 46 GW, y cerró 2025 con una cartera de proyectos valorada en 7.700 millones de euros, asegurando actividad hasta 2028.
La llegada del Electra permitirá incrementar la capacidad de ejecución de algunos de los proyectos energéticos más relevantes actualmente en desarrollo, entre ellos:
East Anglia TWO (Reino Unido), parque eólico marino de 960 MW.
LanWin 2 (Alemania), con 250 kilómetros de cable HVDC para conectar 2 GW de energía eólica marina.
Interconexión Tirrena (Italia), que establece un récord mundial con la instalación de un cable HVDC a 2.150 metros de profundidad.
Celtic Interconnector, primera conexión eléctrica entre Irlanda y Francia, con una capacidad de 700 MW.
Dieppe–Le Tréport (Francia), destinado a un parque eólico marino de 496 MW.
Segunda interconexión Malta-Sicilia, con una capacidad de 225 MW.
Tecnología e innovación al servicio de una infraestructura más sostenible
Además de incrementar la capacidad operativa de la compañía, el CLV Nexans Electra refleja la apuesta de Nexans por una industria cada vez más sostenible. Su sistema de propulsión híbrido contribuye a disminuir las emisiones durante los trabajos de instalación, mientras que su equipamiento tecnológico permite garantizar elevados niveles de precisión, seguridad y fiabilidad incluso en las operaciones offshore más complejas.
La ceremonia de inauguración celebrada en Oslo reunió a clientes, socios estratégicos, representantes institucionales y empleados, poniendo en valor la colaboración que ha hecho posible el desarrollo de este proyecto.
Tres generaciones de innovación en la historia de Nexans
La incorporación del CLV Nexans Electra coincide además con dos importantes aniversarios dentro de la flota de la compañía.
Por un lado, el C/S Nexans Skagerrak celebra 50 años desde su construcción en 1976. Fue el primer buque diseñado específicamente para la instalación de cables submarinos de alta tensión y desempeñó un papel fundamental en la histórica interconexión HVDC de Skagerrak. Medio siglo después, continúa en servicio tras su reciente recertificación.
Por otro, el CLV Nexans Aurora cumple cinco años de actividad consolidándose como uno de los principales referentes para proyectos offshore de gran complejidad, gracias a su capacidad para transportar hasta 10.000 toneladas de cable y operar a profundidades superiores a los 2.000 metros.
Con la incorporación del CLV Nexans Electra, Nexans amplía su capacidad tecnológica y refuerza su compromiso con el desarrollo de las infraestructuras eléctricas que impulsarán la electrificación, la transición energética y la expansión de las energías renovables en todo el mundo.